ma 500

1. Le vendredi 8 décembre 2006 à 09:55, par tibo

je vais regarder pour la chaud on ma parlé de lessive St Marc (a base de soude ) ça me parais plus cool niveau respect de la nature .... j'aime pas trop les " débouche chiotes..."

2. Le mardi 12 décembre 2006 à 21:16, par BISCOTTE

EST CE QUE TU AS DU METTRE UN PRODUIT POUR ARRETER L4EFFET DE LA SOUDE§

3. Le mercredi 13 décembre 2006 à 09:34, par tibo

tu parles de l'effet de le soude sur le tambour?
non je n'ai rien mis mais il faut protéger rapidement la tôle qui va être apte a choper tout ce qui passe !
si tu penses qu'il faut effectuer une étape supplémentaire?? une idée !?..

4. Le dimanche 24 décembre 2006 à 10:20, par Wirehead

Bonjour,
Ca fait quelques temps que je bosse sur le thème de l’électrolyse.

C’est tout bon, mais ça fragilise les petits ressorts qui deviennent cassant à cause des molécules d’hydrogène qui pénètre la surface du métal. Pour les gros comme les suspensions je ne sais pas ce que cela donne. Je préfère dans le doute les sabler…

Tu peux virer cet hydrogène en faisant chauffer la pièce pendant une heure à 100° mais gare aux déformations.

Puis tu enchaînes sur l’éléctrozingage !

Voir à ce sujet l’excellent site de Jérôme BC id19p.over-blog.com/artic...

Wirehead

wirehead.over-blog.com/

5. Le dimanche 24 décembre 2006 à 10:44, par Wirehead

Ah oui, j’oubliais pas de pièce en alu dans la soude ça le dissout


Il faut utiliser un bain d'acide sulfurique pour anodiser l’alu, et après un p’tit coup de colorant pour linge de maison et hop !

perso.orange.fr/marc.durs...

P’te qu’un jour je me ferait ma culasse de 4L comme ça !

Wirehead

wirehead.over-blog.com/

6. Le vendredi 12 janvier 2007 à 14:18, par XAVIER

Bonjour,
Pourriez vous developper votre explication pour l'anodisation svp.
Merci d'avance.

Xaavier

7. Le dimanche 18 mars 2007 à 18:16, par guy 29

bonjour j'ais entendu parlé d'une technique de degraissage electrolytique
connaissé vous le procédé
merci d'avance

8. Le lundi 19 mars 2007 à 18:26, par tibo

non connais pas je connais que le dérouillage ! après c'est la brosse !

9. Le mardi 27 mars 2007 à 11:31, par zzouzou_42

Je me demandais si ça marche avec des pièces en alu. Merci

10. Le mardi 27 mars 2007 à 11:52, par tibo

non surtout pas ça ne marche qu'avec de l'acier (ça rouille pas l'alu?..) pour l'alu il y a d'autre procédés tout aussi intéressent.. mais je ne les aient pas encore expérimentés ! je ferais un post a ce sujet dès que je serais dessus !

11. Le jeudi 5 avril 2007 à 14:57, par emocir34

J'ai beaucoup apprécié ta façon trés simple d'expliquer la chose...!
Merci

12. Le vendredi 13 avril 2007 à 07:49, par rvle2

Ben de mon côté ça ne marche pas??? J'ai essayé avec + ou - de soude, rien à faire. Quand j'en mets trop, mon chargeur se colle en court-circuit, pareil si j'éloigne trop la pièce de mon bout de métal censé récupérer la rouille... ça "bouillone" à fond pendant des heures et des heures et des heures... ça enlève un peu, mais je suis très très loin du résultat des photos. Je ne comprend pas ce que j'ai pu zapper

13. Le vendredi 13 avril 2007 à 10:37, par tibo

salut RVle2 primo ma pièce est elle en acier ? l'alu ne marche pas deusio ton chargeur est en 6volt / 12volt /24 volt?? la soude ne devrais pas créer de réaction avec ton chargeur tout dépend de de tes connexion avec les pinces de ton rechargeur (peut être ne tient il pas le choc??) mais si tu as des bulles c qu'il y a du bon... ta pièces est elle noire quand tu la sort du bain avec comme une espèce de matière graisseuse dessus ??? si c'est le cas c'est tout a fais normal il suffit de passer un léger coup de brosse très souple pour s'apercevoir qu'en dessous la rouille a disparue... tersio s tu t'en sort pas fille moi un mail ou passe moi un coups de tel ya pas de raison que ça ne marche pas ...

14. Le vendredi 13 avril 2007 à 15:13, par zineb

15. Le dimanche 15 avril 2007 à 17:57, par alex

J'adore le cote prestidigitateur!

16. Le dimanche 15 avril 2007 à 18:51, par tibo

17. Le dimanche 22 avril 2007 à 18:50, par dzanty

Heu, j'ai essayé... A pas marché
Le chargeur n'indique pas de passage de courant, c'est normal ???

18. Le dimanche 22 avril 2007 à 20:41, par tibo

elle est en quoi ta pièce??? (t sur que ce de l'acier??)
teste de brancher hors de l'eau et vois ce qu'il ce passe quand tu plonges la pièces , mais comme l'eau + soude est conductrice ca devrais marcher ya pas de raison !
bonne chance ttt

19. Le dimanche 22 avril 2007 à 23:30, par zineb

20. Le lundi 30 avril 2007 à 23:33, par jo

c'est nickel sa !

J'aimerai bien savoir pour l'alu quand tu aurra testé tu nous fait un beau ptiti tuto comme celui la !!

Merci encore !!

21. Le jeudi 3 mai 2007 à 10:11, par Diddl

justement je me demandais comment récupérer les collecteurs du vieux gsx-r que je restaure... tu me sauves la vie!!!

22. Le mercredi 16 mai 2007 à 19:08, par mermé

alors là voyez vous c un mec qu'il fo avoir comme potte
cause que des astuces comme ça : super !!

23. Le mercredi 30 mai 2007 à 19:23, par vinche89

salut moi je cherchais un moyen de faire de l'electrolyse facil j'en etait presque a sa et grace a tes photos j'ai tester:
un chargeur 7.5v 800ma dans un basine avec l'eau bouillante et du sel a volonté sa marche très bien sa remet a neuf juste je suis dessus car c'est pas non plus un effet polie miroir mais j'essayerai de me faire une sableuse comme toi =) poli ... j'essayerai le microbillage

24. Le mercredi 30 mai 2007 à 21:34, par vinche89

je viens de finir mon test ( un morceaux de pot coter coter cylindre) et je bluffer apres un pti coupd'epange grise c'est miroir a certaine endroit ok la m mathière est piquer mais c'est magnifuque merci a toi

25. Le mercredi 30 mai 2007 à 22:48, par Tibo

au plaisir !
j'accepte les chèques et les carte bleu...
ou tout bon plans fiat 500 !

26. Le mardi 26 juin 2007 à 17:36, par Ryuu

Salut,
@vinche89 : tu as mis du sel comme celui de table et de déneigement?

27. Le samedi 30 juin 2007 à 16:52, par fouzy 86

sur des accessoire recouvert de chrome ca marche ossi

28. Le samedi 30 juin 2007 à 23:19, par tibo

29. Le mercredi 4 juillet 2007 à 00:01, par Einheijar

Heu...pour celui qui dit que ça marche avec d l'eau salée .....

l'eau salé contient des ions NA+ ....et lors de l'electrolyse ton sodium va se déposer sur...ta pièce métalique :) donc po tp

30. Le jeudi 12 juillet 2007 à 22:22, par Guillaume

trés bon tuto!
Euh je cherche plus d'infos, sur l'anodisation "maison" colorée.
En fait, je voudrais anodiser coloré de trés grandes pièce pour des projet de sculptures,... 2 ou 3 mètres... donc beaucoup de liquide, j'imagine,...?
J'ai entendu dire qu'on pouvait anodiser de grandes pieces en piscine..!
Si quelqu'un s'y connais sur l'anodisation de grands volumes, ou développer un tuto précis pour des petites pièces ça serait cool..
Ah ouai j'ai une autre question !: Peut-on anodiser de l'inox ?
salut!

31. Le mardi 17 juillet 2007 à 13:45, par Coolvw52

J'ai essayé et ca n'as pas marché et j'aimerais bien compredre pourqoui.
J'ai utilisé un chargeur de batterie 12V , 3.1 A.

32. Le dimanche 22 juillet 2007 à 20:08, par LR_restauration

Je posséde déja un cabine pour sabler.
Mais cette méthode semble aller plus raidement.
Je devrai faire le test

33. Le mardi 24 juillet 2007 à 10:42, par Thomas

Bonjnour,
Je m'interesse à l'electrolyse pour une pièce autre que celle d'une fiat 500. Cependnant, l'electrolyse ne marche pas chez moi, sur une pièce plus petite, enfin y'a des bulles et tout, mais ça dérouille pas des masses... Je désespere.

34. Le mardi 24 juillet 2007 à 11:02, par tibo

tu as laisser combien de temps et avec quel produit soude , St marc ? (sel apparemment ça marche pas avec le sel , mais je n'est pes tester !)
la pièce est en acier pas en alu ?
ca peux prendre du temps et parfois je m'y prend en plusieurs fois histoire de faciliter la réaction et rinçant et en grattant régulièrement... mais juste pour aller plus vite ! faudrait pas ce fatiguer non plu si non ça servirait a rien !

PS: si vous laissez pas vos mail je peux pas vous repondre !

35. Le vendredi 3 août 2007 à 08:24, par alain

salut,
es-ce que sa fonctionne pour l'intérieure d'un réservoir? car mon réservoir de camino es rouillé à l'intérieure


Merci

36. Le vendredi 3 août 2007 à 15:49, par tibo

je pensais très bientôt le faire sur un de mes réservoir
le seul hic c'est que de l'eau dans un réservoir , c'est jamais bon, bon si tu le tente , prévois un petit karcher pour nettoyer a grande eau (l'intérieur) et surtout de quoi protéger l'intérieur! Restom est un super produit ! tu le paye mais ça marche bien ..
www.restom.net/index.php?...

37. Le mercredi 8 août 2007 à 22:03, par stef

bonjour
une question peut etre a la c.. mais avec de la soude caustique c bon aussi ?
merci

38. Le vendredi 10 août 2007 à 22:35, par N

La chimie pour les nuls ;-) ça sent le grand amateurisme... on peut améliorer le système, y'a des sites spécifiques qui expliquent ça

39. Le samedi 11 août 2007 à 10:49, par tibo

40. Le lundi 17 septembre 2007 à 00:58, par bitza

Et si on utilise tout simplement une casserole en inox comme électrode, et qu'on pose bien sur la pièce sur un support l'isolant de la casserolle, ça n'irait pas mieux encore?

41. Le lundi 17 septembre 2007 à 09:47, par Tibo

bien sur la bassine n'a pas d'utilité, donc si tu combines bassine et électrode ça va marcher encore mieux car les particules vont partir dans toutes les directions..
certain utilisent des vieux abreuvoir en tôle , (pour une jante , ça rentrera mieux)
par contre évite la machine a laver pour le netoyage !

42. Le mercredi 26 septembre 2007 à 09:31, par denis38

pour le grand recipient inox ,il faut récuperer un vieux lave vaisselle et prendre la cuve en inox , et voilà

43. Le mercredi 26 septembre 2007 à 09:35, par denis38

perso,j'utilise rustol et peinture glycero antirouille,pour les lamme de ressort,tambours etc...,super systeme,mais les surfaces restes rugueuses

44. Le samedi 6 octobre 2007 à 15:41, par serontb

Pour éviter que ça rerouille aussi vite, il faut passer un primaire phosphatant. C'est pas une peinture ni un aprèt, ça ne couvre pas le métal, mais produit une réaction en surface qui "passive" le métal vis à vis de la rouille (pas indéfiniment quand même!). Ensuite appret, peinture ... On le trouve chez les fournissuers de corrossiers ou pour la restauration de voitures anciennes.

Bernard

45. Le dimanche 7 octobre 2007 à 08:43, par Wormir

Euh.. Einheijar (message 29) : la soude, c'est NaOH, donc Na+ et OH-, donc en principe, c'est le même que pour le sel. Maintenant, en théorie, l'électrolise marcherai avec une électrode (le morceau d'acier) non pas en acier mais en cuivre, et avec une solution de sulfate de cuivre.

Autre remarque, le fait que l'on branche la pièce à dérouiller sur la borne moin du chargeur est IN-DIS-PEN-SABLE. Dans l'autre sens, ça ferait l'effet inverse (plus ou moins).

Enfin : on ne peut pas enlever la graisse par cette méthode, ni par une quelconque autre électrolyse, tout simplement parce que la graisse n'est pas chargé, donc ne "réagit pas à un courrant électrique".

46. Le lundi 5 novembre 2007 à 10:31, par patrick

est ce que on peut reutiliser la solution utilisee?

47. Le lundi 5 novembre 2007 à 11:57, par tibo

oui si tu veux ou tu met plusieurs objets en même temps mais au bout d'un moment ca marche plus trop ( du mois , moins vite ..) pour tes HP ca devrais bien le faire

48. Le mardi 6 novembre 2007 à 23:05, par Julien

Salut, merci pour les conseils que j'ai pu trouvé sur ce site; c'est génial!!!
Néanmoins, j'ai un petit problème,qui persiste...J'en suis en ce moment à mon troisième chargeur de batterie...
Quelle modèle de chargeur est le plus fiable pour que cela fonctionne en continu sans problème, car c'est pénible de devoir ramener le chargeur tout les jours chez le marchand!
Entre temps, j'avais un bon chargeur, mais ce chargeur/testeur ne fonctionnait que si une batterie était branché dessus, alors c'était ennuyeux!
Merci d'avance, cordialement!!!

49. Le mercredi 7 novembre 2007 à 10:05, par tibo

à vrais dire je me suis
jamais posé de question puisque le mien a toujours bien marché !!
pourtant c'est le moins cher des moins cher et il est plu tout jeune en plus !!
si quelqu'un a une bonne marque a te conseiller !?? n'hésitez pas..

50. Le mercredi 7 novembre 2007 à 14:51, par Julien

Slt, merci de bien vouloir m'aider!
Mon chargeur était, vraiment le moins cher, mais bon là j'ai été me le refaire échanger, mais ils en ont plus!!! LoL!
Par contre j'ai pris le modèle à peine au-dessus, mais quand je le branche il se passe rien... Donc que se passe-t-il? C'est à cause de la protection auto des courts-circuits qu'ils mettent dessus maintenant?
A+

51. Le jeudi 8 novembre 2007 à 20:05, par jef21

vrément super ton tuto (-:

52. Le dimanche 30 décembre 2007 à 18:53, par nicolasronan

salut
merci pour ce tuto.
J'ai fais l'expérience , ca marche nikel.
petite astuce :
j'ai utilisé une batterie de voiture en plus du chargeur car ce dernier n'était pas assé puissant. et la c'est tres tres efficace. en fin de journée recharge de la batterie pendant la nuit et c reparti pour un lot de pièce.
je fais du rallye et j'aime avoir des voitures nikel. j'ai testé sur des frein av tres rouillé. il sont comme neuf. pour info je n'ai pas démonté le piston (juste enfoncé a fond) et bouché les orifices. apres nettoyage de l'étrier j'ai enlevé le piston il n'a pas été "touché" par l'electrolyse.

53. Le dimanche 30 décembre 2007 à 22:07, par tibo

toute les personnes qui passe par mon site et qui font du rallye sont obligé de l'envoyer des photos !
ca fais plaisir quand ca marche et qu'on me le dit !!
bonne chance a toi pour tes rallyes

54. Le jeudi 31 janvier 2008 à 09:28, par Croc

Salut!au passage super sympa toutes tes petites astuces.je vais faire partie du monde de la 500 car je vais en chercher une sur paris.j'ai une question bete,j'ai un chargeur et donc deux positions,une pepere pour charger la baterie et l'autre qui met la patate pour pouvoir demarrer.puis je le mettre sur le max?car je voudrai pas tout faire fumer avant l'heure!!!en tout cas merci pour tes combines car ca m'a motivé n'ayant pas trop de tunes et étant certainement plus nul que toi! ttt

55. Le samedi 2 février 2008 à 12:24, par docdiver

bonjour, mes jantes de 4l sont très rouillée mais il y a encore beaucoup de peinture dessus si je les electrsolyse comme ça est-ce que cela va marcher ? la peinture sera t elle décollée ou bien faut-il d'abord les décaper?

56. Le samedi 2 février 2008 à 15:15, par tibo

tu prépares le 4L trophy !!! que de souvenirs.... !!! oui ça va aider a virer la rouille qui est sous la peinture donc la peinture part aussi , si elle ne part pas c'est qu'il n'y a pas de rouille dessous je pense que tu peux aider le processus en brossant par intermittence avec une brosse d'acier pour faciliter le décollage .. (PS mets des gants ! ) passe moi des photos si ça marche bien !

57. Le lundi 4 février 2008 à 23:07, par Croc

re,tu es peut etre passé a coté de ma question...ba pas grave,on ne peut pas penser a tout c'etait au sujet de mon chargeur.le fait que se soit un chargeur demmareur,dois je le mettre sur chargeur?ou je peux le mettre sur demmareur sans craindre de tout faire cramer!!!

58. Le lundi 4 février 2008 à 23:21, par tibo

salut désolé !
non je pense qu'il fo pas brusquer les chose c'est calé sur une charge a 12 Volt et ca n'avancera pas plus vite , .... PAS DE 220 !!!!

59. Le mercredi 6 février 2008 à 03:17, par Croc

je te remercie,tu m'aura surement évité d'avoir les pompiers a la maison! je recupere ma titine version F le 18 et il va y avoir du boulot!j'avoue que sans ton site je ne me serais jamais engagé dans cette aventure mais ca prendra le temps qu'il faudra!j'espere que j'en arriverai a bout,merci encore.(un fan du pot de yaourt avec ses 1.87m et ces 97kg!)ca sera fandard une fois dedans

60. Le mercredi 27 février 2008 à 00:57, par Djamel

Salut,

c'est merveilleux de voir l'entraide qu'il y'a ici , et je tiens à apporter ma simple contributon , ça marche trés bien avec de la soude caustique; mais si je tiens à intervenir ici c'est pour la simple raison qu'il ya danger à utiliser de l'INOX et je vous invite à jeter un oil sur ce lien :
antique-engines.com/stain...

Ce que j'ai compris c'est que l'inox est consommé trés lentement avec le chrome qu'il contient,en produisant automatiquement des chromates et vous vous retrouvez avec des chromates toxiques dans votre électrolyte. Ces composés peuvent causer de graves problèmes de peau et finalement, le cancer. Chromate hexavalent est toxique. Ces composés ne sont pas dispensés de la réglementation des déchets dangereux des ménages où il ya production de déchets.

Je me permet de poster cette réplique en pensant aux bien être de tout le monde , et si je ne l'avais pas fait je me serais senti coupable d'omission .Faire passer le savoir ....et vous en tirerez les profits par ricochet...

Jamel.

61. Le jeudi 6 mars 2008 à 22:16, par le dams

mes 190 cm et 104 kg tiennent bien dans la 500
bons, les gens sont un peu étonnés quand je sors ma carcasse mais c'est marrant

sinon les déchetteries le week end sont pleins de trucs qen inox qui peuvent servir

sinon, est ce que ca vaut le coup à votre avis de récupérer des eviers en inox pour ce faire ?
comme je suis la démolition de 300 logements, des eviers je vais en avoir une paire

62. Le jeudi 6 mars 2008 à 22:27, par tibo

oui bien sur ça devrais marcher très bien il faut juste que des petites cales en bois par exemple pour ne pas faire toucher les deux pièces métalliques !

63. Le mardi 11 mars 2008 à 08:17, par jacquejacquesdaniesdaniejjjjjjjjjjjjjjjjjj

comment tinter une piece inoxiable par electrolyse

64. Le mardi 11 mars 2008 à 09:42, par tibo

l'électrolyse ne teintera rien a ma connaissance , il faut utiliser l'éléctrozingage (mais attention , c compliquer ! ..) et l'anodisation

65. Le vendredi 14 mars 2008 à 09:51, par jacquesdanie

je vous remercie. salutations.

66. Le dimanche 23 mars 2008 à 13:41, par Freedjrider

Waouhhh terrible CE post. Question bête mais je ne sais pas quoi prendre comme acier inoxydable ?? De l'aluminium ? qu'est ce que je peux prendre et surtout où en trouver facile pour pas cher (je veux pas aller chez Casto pour acheter ça...

67. Le dimanche 23 mars 2008 à 13:55, par tibo

ma zette ! ta pas dut briller au bac de physique chimie ! l'aluminium n'est pas de l'acier et évite de dépenser de la tunne pour rien au casto, n'importe quelle boite de conserve fera l'affaire car elle est traitée pour ne pas rouiller donc tu pour la réutiliser plusieurs fois ... si non bidon d'huile, fer de chantier ... plus c'est épais plus ça à l'air de marcher ..

68. Le jeudi 3 avril 2008 à 23:19, par linette

j'ai testé pour des casiers à bouteilles en fer de récup avec poignée en bois (que je n'ai pas faite tremper) et ça marche aussi c'est nickel merci à plus

69. Le samedi 5 avril 2008 à 21:12, par Robert83

Bonsoir,
Si j'ai bien compris en mettant une barre de cuivre à la place de l'inox et en inversant les polaritées je devrais pouvoir cuivrer une pièce, si oui comment faire après ça pour nickeler cette même pièce??
En tout cas ne change rien tibo continue comme ça ça fait plaisir à beaucoup de monde
Robert

70. Le dimanche 6 avril 2008 à 00:59, par tibo

et si tu met les boucles d'oreille en or de maman dans le soude tu va obtenir des pistons en or ! sisi j'te jure !

71. Le dimanche 27 avril 2008 à 21:54, par Fabien

salut a tous,
ça a l'air super voter truc
mais est ce que ça marcherai sur un pot d'échapemmant de scooter type détente?? car le mien est plein de rouille mais j'ai peur que ça le fragilise trop voter technique...

72. Le samedi 16 août 2008 à 16:49, par Noobodyy

Bonjour,

Merci pour ces précieux conseils ! Très bientôt (ce soir ? ^^) je vais mettre en place ma petite bassine et y laisser quelques éléments rouillé faire trempette. On verra bien ce que ça donne ^^ Produit acheté : Destop solution microbille - soude caustique Metal : boite de conserve Alim de PC (fil jaune et noir) avec un trombonne entre deux pin de la partie ATX afin de démarrer l'alim (l'info se trouve sur de nombreux forum)

Cordialement

73. Le samedi 16 août 2008 à 20:31, par tibo

super l'alim de PC ! alors ca a marché ? au fait je sais d'après les statistiques de mon site que cette page ce promène sur environ 2500 forum alors n'hésitez pas a m'envoyer les links de ce pages que je les ajoutes pour que les mec comme toi qui cherchent à faire les chose bien puissent aller visiter plusieurs site qui en parlent... et qu'on voit que c'est pas un FAKE !

74. Le samedi 16 août 2008 à 22:19, par Noobodyy

Héhé, réactif, j'aime ça ^^ voici le lien du post que j'ai créé => objectif, restaurer mes LP pour en avoir un double. Ya du boulot, et selon les informations que j'ai eu, c'est loin d'être gagné...mais je vais essayer ! http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=24833 / A bientôt P.S. : système lancé il y a 5min, on verra ce que ça donne ^^

75. Le samedi 16 août 2008 à 22:27, par tibo

et ouai pour que ca marche sur le net il fo y être derrière !! si c'est juste pour des LT le touret ne ferait pas l'affaire ? pour des petit machin comme ca ... peut etre que tu te ferais moins chi**..? PS: super lien

76. Le vendredi 29 août 2008 à 08:41, par Isnogod

Je vé faire des expérience moi aussi vous tient au courant merci !

77. Le samedi 30 août 2008 à 13:31, par Isnogod

Ça marche très bien avec un peu de sel !

78. Le jeudi 18 septembre 2008 à 01:40, par nellok

bonjour,

ou trouvez vous de la soude sans marque pas cher ? a chaque fois les enseignes ont que du saint marc a 3e

79. Le samedi 27 septembre 2008 à 17:03, par jef21

merci pour ton site, il est super intéressent!!!

80. Le lundi 29 septembre 2008 à 00:40, par art

je constate au-dessus dee moi que je ne suis pas le seul à rézagir à votre billet ! :)

81. Le lundi 29 septembre 2008 à 14:43, par christophe78

Bonjour à toutes et tous

Bon et bien reste plus qu'a essayé ça grandeur nature dès que j'aurais récupérer une grande poubelle demain au taf merci pour tous ces précieux conseils je vous tiens au "courant" dès que ce sera fait bonne journée

82. Le jeudi 2 octobre 2008 à 12:23, par christophe78

Bonjour

Bon et bien j'ai mis hier une jante en acier (Delta mics) dans un état lamentable (très très rouillée et peinture HS) et bien ce matin je suis aller voir donc je sort la bestiole et la oui oui oui comme sur les photos içi (couillon que je n'ai pas fait une photo avant de mettre la jante dans le bain mais vraiment pas belle du tout) et oui super méga génial j'suis trop comptant du résulat bon étant donné que cette jante était vraiment pas belle je l'ai remis dedans jusqu'a ce soir pour bien finir le traitement !

83. Le dimanche 26 octobre 2008 à 21:32, par Francois

SALUT THIBO J'ai essayé ton électrolyse sur un ammortisseur de Peugeot 203, désolé mais ce n'est pas une FIAT 500 !!! Le résulat à l'air satisfaisant, mais j'aurai besoin d'explixcations supplémentaires. Qu'elle quantités de soude faut il mettre ? Je n'ai mis que 2 doses de mon tube de soude caustique, mais faut il mettre le flacon entier ou pas. Et combien de fois peut on réutiliser le bain déjà utiliser pour une électrolyse ?? merci de ce sytem super ... J'attend votre réponse Merci

84. Le mercredi 29 octobre 2008 à 12:02, par MoineFrancisco

Hello à Tous ! Super cette electrolyse, trés bien expliquée que j'ai essayé sur des pièces de ma Peugeot 203. Mais juste une question au précurseur, combien de quentité de Soude faut il mettre ?? le tube complet de déboucheur à paillettes ou moins ? J'ai essayer avec 2 doses du tube de paillettes de soude mais je ne sais pas si il fallait mettre tout ou non pour un meilleur résultat. Merci de vos réponse

85. Le mercredi 29 octobre 2008 à 14:35, par tibo

a cette Grand question que tout le monde ce pause et bien je vais vous répondre au gramme près ... IL EN FAUT ...... une certaine quantité... ok je sors ... alors imaginez devant vous un gros gâteau au chocolats fondant , et dans votre main droite (ou gauche pour les gaucher..) le sucre glace... point trop n'en faut si vous ne voulez pas avoir un gâteau de sucre , la soude est un catalyseur non pas par ça quantité mais par ça qualité (% de soude dans votre produit) donc il faut en mètre autour, voir sur la pièce, en saupoudrant , mais pas tout le tube !! bon concrètement avec un tube comme sur la photo j'en ai pour a peut prêt 6 grosse bassines réutilisée jusqua ce qu'il y ait plus de rouille que d'eau ! alors ... heureuses?

86. Le jeudi 30 octobre 2008 à 10:43, par MoineFrancisco

Super TIBO : merci pour ces compléments d'explications sur la quantité de soude à mettre et qui sont plus claires que l'eau de l'electrolyse de ma bassine, dont je ne voit plu sle fond ...........

Mais ça fonctionne du tonnerre de ZEUS .....

87. Le vendredi 31 octobre 2008 à 17:16, par bernard

je constate au-dessus de lmoi que je ne suis pas la seule à réagir à votre bilet ! ;)

88. Le lundi 24 novembre 2008 à 13:10, par JKA

Super comme explications, je vais esayer ca sur des vieux outils a chevaux que je restaure.

89. Le lundi 26 janvier 2009 à 22:26, par méka45

  bonjour,

j'ai suivit cette page depuis le début et je trouve cette méthode formidablde. j'aimerais l'employer sur un cadre de "dirtbike" en métal pour enlever la peinture.

je voulais simplement qu'on me dise si oui ou non cette méthode avec la soude ou le sel ne fragilisé pas le métal , car je n'aimerais pas me retrouver avec le cadre endeux après une bosse :( .

cordialement,

90. Le samedi 31 janvier 2009 à 17:10, par pfermine

Salut, j'utilise l'électrolyse pour dérouiller mais j'ai complété le système pour une meilleure efficacité. D'abord passer rapidement la pièce à la brosse en fer sur foreuse pour éliminer le plus gros de la rouille puis passage dans le bain d'électrolyse (j'utilise 2 ou 3 batteries en série sur lesquelles je branche 2 chargeurs) après 1 heure je passe les pièces au karcher puis je les trempe dans de l'acide clorhydrique pendant qq minutes puis repassage au karcher. C'est nickel! après galvanisation mais là je rame un peu plus!!!

91. Le samedi 31 janvier 2009 à 20:10, par Tibo

bien bien bien tout ca ! moi aussi je passe le gros de la rouille au touret pour faciliter l'électrolyse utiliser une baterie directement ca va éviter à certain de galerer avec des chargeur capricieux !! pour la galvanisation tu m'envoie ton tuyaux si tu as !

92. Le dimanche 1 février 2009 à 17:26, par loulouoise

Salut voila je trouve sa super mais cela marche sur les pot d'echapemen de scooteur stp? merci essaye de me rep par mail stp bon copurage pour t autre projet felicitation

93. Le lundi 9 février 2009 à 19:50, par greg

salut je trouve ca géniale !! un petit chargeur scooter ca suffirais ?? et j'ai la meme question c'est pour un pot de scooter qui est chromé mais qui a des début de rouille par-ci par-la !

94. Le lundi 23 mars 2009 à 19:05, par yoyosh

Félicitations, vos techniques nous sont très utiles pour la restauration de nos motos. Merci beaucoup de la part du forum 600XT FOREVER. Ps: Je n'ai pas bien compris le système d'anodisation et de coloration.

95. Le mercredi 22 avril 2009 à 19:47, par jérome

j'ai des probléme , j'ai récupéré une alim de pc j'ai ponté les borne 3 et 4 de la carte mére , j'ai mesuré en sorti des broche pour lecteur cd ,j'obtien entre le fil jaune et noir 21v , entre le fil noir et rouge 10v et entre le fil jaune et rouge 11v !!!!

il est di que l'on dois obtenir du 12v en sortie , donc je me branche entre le fil jaune et rouge ??

il n'y aura aucun probléme dite moi vos conseil si vous avez eu ce probléme

merci

96. Le mercredi 13 mai 2009 à 13:15, par Jeeey

Salut!! tout d'abord un grand bravo pour ce tuto. @jerome : ton alim est bizard ou t'as mal pris les mesures. Normalement tu dois mesurer 12v entre le jaune et noir, et 5v entre rouge et noir!!! J'avais aussi pensé à l'utilistaion de l'alim de PC, car juste avec une alim de 250W, mon 12v permet de fournir jusqu'a 9A, ce qui est déja pas mal. Et puis des alim de PC, ça coute rien, on en trouve partout à la benne qui vienne de vieux pc.

97. Le vendredi 22 mai 2009 à 16:35, par termi

ben pas mal comme technique pour inox j ai prie un cuillier pour la soude j ai utiliser de la lessive oui la lesive contien de la soude lol un seau en plastique et voila le tour est jouer

98. Le jeudi 2 juillet 2009 à 18:51, par Peuxy

 Super sympa ton initiative, pense tu que je puisse faire pareil avec des jante en tole.

Merci d'avance.

99. Le jeudi 30 juillet 2009 à 14:16, par tanguy

bonjour je voudrai savoir si sa fait a même chose avec la peinture ?? Merci.

100. Le jeudi 30 juillet 2009 à 20:23, par julien

super votre technique je v essayer mais je me demande si il ya aucun risque de court-circuit ? et le temps c'est en fonction si la pièce est beaucoup rouillé ou pas? et de la lessive normale sa marche? merci d'avance de vos réponse

101. Le mardi 11 août 2009 à 18:26, par olive

attention l'électrolyse dégage de l'hydrogène donc local ventiler pas de cigarette en inversant la polarité vous pouvez faire du placage sur métal or argent cuivre zinc etc...

102. Le mardi 8 septembre 2009 à 18:54, par Alain Deloin

  est ce que ça marche sur la tronche de cake de mon voisisn ?  

103. Le lundi 5 octobre 2009 à 20:41, par max

    J'adore ce site!

J'ai tapé "restauration fiat 500" pour apprendre de nouvelles choses et je n'ai jamais vu un site "amateur" aussi bien fait. La présentation est superbe et le contenu excellent! La manière d'aborder les sujet est super. Je suis littéralement tombé sur le cul, il faut ABSOLUMENT continuer, t'as du talent pour la construction de site et la mécanique.

PS: Ce site est une tuerie!!!

104. Le vendredi 16 octobre 2009 à 12:43, par cleme72

Bonjour à tous,

Bravo Tibo pour ton post. Je voudrais savoir si ça marche pour le chrome (déchromer des enjoliveurs) ou si quelqu'un à la solution pour cela Merci d'avance

105. Le jeudi 10 décembre 2009 à 19:27, par seb

salut tibo je suis content d avoir trouvé un site pareil je voudrais converser avec toi part mail pour pouvoir avoir des renseignement supplémentaire car les pièces que j ai sont de grande valeur je te remercis de me contacter sur mon mail merci part avance trés bon site merci encore bonne soirée seb

106. Le dimanche 7 février 2010 à 15:17, par tibo

alors désolé pour le retard ! tout les commentaires sont passés en SPAM je viens d'en remonter plus de 60 !! MAX : merci ! petit a petit on devient moins petit !! cleme72 : si la tôle sous le chrome est rouillé ça le décoléra un peu, mais passe le a la brosse acier c'est plus rapide pour abraser SEB: tu as mon mail un peu partout sur le site n'hésite pas , au cas ou : tibo@ma500.fr

107. Le dimanche 28 février 2010 à 10:38, par rogers

Hi, as you can see this is my first post here. I will be happy to get some help at the start. Thanks in advance and good luck! :)

108. Le mercredi 1 septembre 2010 à 13:05, par stephane

salut

tout d'abord merci d'avoir fait un aussi bon tuto

ensuite est ce que tu sait si je peut utiliser cette technique pour derouiller mes etrier de frein ?

merci

109. Le jeudi 2 septembre 2010 à 19:24, par tac31

bonjour à tous! par ou commencer...? si, MERCI Tibo! Puisque qd c bien, pas cher et facile FAUD le dire, une astuce qui aide plein de monde..(ca dérouille depuis 2h,alim pc,pinces à linge,le top koi!) puis le site ...les coms qui aide à la perfection...et le alors le top du top...ca marche aussi avec les pieces de mini austin!!! sisi pas que les 500!... jme demande si je vais pas faire une gross gross bassine, ou pourir une piscine pour ma mini que j'enviseage de resto... Bref, trop pas cher,trop facile,trop bien partagé...Tibo t'as trop la class! Trop Bonne continuation

110. Le jeudi 21 octobre 2010 à 19:31, par Florian

Hum,... Sur ton image, tu as trempé un ressort dans ton bain d'electrolyte... Je te conseille de faire quelques tests de résistance dessus avant de l'utiliser car l'electrolyse rend ce type de pièces friables et casse son elasticité...

111. Le mardi 2 novembre 2010 à 09:25, par redzy

ou peut-on trouver des barres d'acier inoxydable?

112. Le lundi 8 novembre 2010 à 17:17, par max

Salut tibo! Pendant les vacances chez mon cousin on a essayé l'électrolyse sur un tambour de Ford Capri. On a utilisé du Destop Gel (on a retourné tous les supermarchés et droguerie et pas de déboucheur paillettes), un chargeur de batterie classique et récent, un bout d'inox et un tambour de Capri. Etonnamment ça n'a pas marché.

Qu'est-ce qu'on aurait mal géré? Le Destop?

++ et MERCI

113. Le mardi 9 novembre 2010 à 13:10, par tibo

Salut a tous bon histoire de répondre un peu au commentaires ... de temps en temps ca fais pas de mal pour "ou trouver de l'inox"= une brouette ... un boite de conserve ... un panneau de signalisation ... tout ce qui est en fer et qui reste a extérieur est généralement en inox. pour le "destop" : c'est une marque qui doit mélanger tout ce qu'ils trouvent, pour déboucher ton chiote, dans notre cas, il faut de la soude que tu peut trouver dans tout les magasin alimentaire brico et autre, si non ca marche avec du gros sel ! et de la lessive saint marc aussi (mai parce qu'il ya des paillettes de soude ) pour les ressors d'amortisseur, pas de problème, c'est pour les petites pièces que ca peux amoindrir la résistance (et encore ... c'est un processus classique dans l'ingénieure mécanique ) le seul risque c'est que si la rouille n'est plus la; il n'y a rien a la place ... du vide ... mais ce n'est pas moins rigide. si vous avez des question je suis plus dispo sur facebook ma500 : http://www.facebook.com/group.php?gid=335265721518&ref=mf ciao a tutti

114. Le mardi 17 mai 2011 à 12:43, par luzz

 ça fait gagner du temps l'electrolyse

merci... le moteur de la cabine de sablage ? le filtre ? remerci...ments luzz

115. Le mardi 25 octobre 2011 à 16:32, par vwpower62

merci beaucoup beaucoup pour ce tuto, je suis en train de restauré une golf 1 de 1983 et sa m'aide beaucoup

encore merci

116. Le dimanche 13 novembre 2011 à 19:23, par SLT-A77

Vous avez fait quelques points de belle là-bas. J'ai fait une recherche sur le sujet et trouve principalement des gens de consentement avec votre blog.

117. Le mercredi 16 novembre 2011 à 09:07, par Bonsensiste

Bonjour,

   Pour ceux qui ont des problèmes de digestion, utilisez le Bicarbonate de soude (même périmé) ça fonctionne très très  bien ! En fait une a deux cuillère à café par litre suffisent amplement pour que l'eau devienne conductrice ?. L'eau absolument propre est un très mauvais conducteur . J'utilise cette méthode pour les pièces de fusils silex qui ont plus de 200 ans et parfois plus de 2 mm d'épaisseur de rouille , elles ressortent presque neuves, avec tous les marquages d'origine .

118. Le mercredi 16 novembre 2011 à 10:49, par tibo

bon a savoir !! je tenterais ca un de ces 4 ! merci pour cette bonne intervention !

119. Le lundi 5 décembre 2011 à 20:23, par Bernard

Bonjour, Tout d'abord, félicitations pour ce site et le travail que cela représente. J'aimerais savoir si ce procédé peut fonctionner sur de la fonte rouillée. Comme il s'agit de vieux gaufriers en fonte que je voudrais restaurer et utiliser, n'y a-t-il pas de risques de polluer chimiquement ces appareils de cuisine?

120. Le vendredi 2 mars 2012 à 20:37, par Max

Merci beaucoup pour cette astuce, ca fait longtemps que j'en parle et hier, j'ai mis en application, c'est génial!...Mais j'ai quand même une petite question. Au niveau du délai, j'ai vu que en général ca tourne autour des 2h30. Pour quelle raison? Merci

NB: j'ai une dauphine de 1967 et elle va être contente d'avoir des pièces dérouillées...

121. Le samedi 5 mai 2012 à 12:09, par bavaria

Salut,

 quelqu'un peut me dire si ça marche avec les déboucheur WC en liquide ou en gel. En effet, j'ai un peu de mal à trouver ça en paillettes.

D'avance, merci.