optimiser le démarrage a chaud avec une bobine double

alors suite a mes péripétie sur toute les sorties en 500 de plus de 100 KM
imposible de redemarer a chaud, noyade et compagnie ..

j'ai decidé d'installer la double bobine que je me gardais pour la gianinie...
en un mot a quoi ca sert et comment ca marche :
le système normal,
monter un double bobine sur une fiat 500 pour améliorer le démarrage a chaud

monter un double bobine sur une fiat 500 pour améliorer le démarrage a chaud

le montage classique sur une 500 :
le delco fais tourner le doigt d'allumage,
a chaque demis tour il envois une intensité qui permet l'étincelle au niveaux de la bougies.
La bobine elle passe par le doigt d'allumeur,
il y a une seul bobine qui va grâce a la rotation de ce doigt envoyer ces info a la première bougie puis a la seconde et ainsi de suite
le système que l'on va monter est une bobine double qui va remplacer la doigt d'allumage .
au lieu d'avoir une bobine pour 2 bougies on aura une bobine par bougie.
donc on n'utilisera plu le doigt d'allumeur pour aller d'une bougie a l'autre , et plus besoin non plus de la tête Delco ...
voici a quoi ressemble la bobine (ici une bobine de 126 bis mais il y a plien d'autre modèles )
monter un double bobine sur une fiat 500 pour améliorer le démarrage a chaud

le montage classique sur une 500 :
monter un double bobine sur une fiat 500 pour améliorer le démarrage a chaud

le montage avec une bobine double :
monter un double bobine sur une fiat 500 pour améliorer le démarrage a chaud

pour plus de sérénité j'ai decidé de lasser la tete delco et la bobine simpe en place par contre la doigt d'allumer a fini dans la boite a geants !

pourquoi ... en cas de claquage de la bobine double .. en 3 branchement on remet le système d'origine !
allé la semaine prochaine je vous montre comment monter le kit moteur électrique

Commentaires

1. Le samedi juin 2009 à 18:46, par vanille

salut

peut tu expliquer ce que cela a apporté comme différence

demarrages à chaud impeccable?

merci

2. Le lundi juin 2009 à 21:56, par Jerome

J'ai pas compris l'histoire de la double bobine et la suppression de la tête d'allumage.... Il faut bien un "distributeur "qui donne l'intensité a la bougie au pmh Ou alors on est le 1er avril....

3. Le lundi juin 2009 à 23:16, par tibo

salut vanille
pour ce qui est de ma petit 500 , le démarrage est devenu irréprochable
c'est une vrais merveille (faut dire que j'étais vraiment très mal en point depuis quelques temps )
en gros elle pète au quart de tour et si tu règles bien ton carbu elle part aussi tôt
a chaud comme a froid !!! et c'était la mon gros problème , redémarrer après avoir un peu tirer dessus
pour Jérôme,
en fait oui c'est bien le premier avril !
ce que tu remplaces c'est le doigt d'allumeur et la tête Delco. pas les vis patinés
comme tu as 2 bobines (ou un bobine double ) tu n'as plus besoin du doigt d'allumage (qui déclenchait 2 fois la même bobine)
avec la double bobine à chaque fois que ton vis patiné crée une étincelle il déclenche la bobine qui part directement à la bougie
tu as 2 bobine donc tu parts directement au 2 bougies, plu de perte d'intensité dans la tête Delco et dans les connections avec le doigt d'allumage .
tu me suis ?
si tu ne veux plus passer par les vis patiner la il faut passer par un allumage électronique
et si tu veux virer le condensateur tu peux trouver facilement un boitier électronique de R5 qui marche plutôt bien (prochainement)

4. Le mardi février 2010 à 10:35, par fredo

merci pour cette info ..ce week-end c'est changement de bougie sur ma 500L, premier travaux mecanique depuis son acquisition en octobre, elle broute un peu depuis 2 jours, j'espere que ce sont les bougies.. sinon je viendrais demander de l'aide . coucou à tous

5. Le dimanche février 2010 à 14:59, par tibo